由中铁十一局商合杭项目施工的首段跨合蚌高铁门式墩改建防护栅栏顺利通过验收，这标志着施工向前迈进了一大步，为顺利完成年度施工生产奠定了坚实基础。
自2016年8月1日防护栅栏施工以来，所有施工作业人员丝毫不敢懈怠，紧绷质量、安全、进度的“斗争弦”。由于防护栅栏施工为营业线施工，安全风险高，项目部及分部高度重视，实行项目部主要领导轮流现场值班制度。分部设置一名生产副经理专职负责现场施工组织，分部安全总监及安质部长跟班作业，项目及分部领导亲自全面负责施工安全事宜。
验收组召开了首次验收会议，项目分部总工对防护栅栏施工情况作了简要汇报。随后，参加验收的各单位对此次验收提要求。之后，验收人员对现场进行了勘察，并召开了验收末次审查会，验收人员一致认为：中铁十一局站前十二标的施工严格按照《下塘特大桥门式墩下部工程施工方案审查会议纪要》和《铁路线路防护栅栏【通线(2012)8001】》的要求，完成了合蚌K954+300～K954+564段上行线防护栅栏改建施工，满足相关技术标准，同意拆除该段既有合蚌高铁防护栅栏。
十一局商合杭项目从防护栅栏的预制到运输安装采取全过程跟踪检查，质量不达标的防护栅栏，质检工程师有权要求工班返工从做，直至试验员、监理工程师检测混凝土强度达标为止。质量实体美观大方，几何尺寸标准高，栅栏“严、直、齐、美”，定期对作业工班进行考核，有效遏制了不作为和不良行为的发生。
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